Naujienų prenumerata
Rekomenduojame
Reklama
- teisės.lt - vairavimo mokykla
- VAŽIUOKIME, vairavimo mokykla
- AUTOTRASA, vairavimo mokykla
- JTMC, UAB
- ADPILIS, UAB
- AUTOMOTOKET, UAB
- AUSTMA, UAB
- EURONETA, UAB
- ASTRUM VITAE, UADBB
- ZEBRAS, vairavimo mokykla
- AUTOLĖVA, UAB
- VITOLDAS, IĮ
- AUTOSPECAS, UAB
- J. JASUČIO VAIRAVIMO MOKYKLA
- DRAUDIMO PASAULIS, UADBB
- BERIVA, UAB
- ŠVAROS GREITIS, UAB
- AUTOJA, UAB
- ADMITA, UAB
- ALTERNA AUTO, UAB
- TERCIJA, UAB
- AUDIOPULSAS, UAB
- KRASTA AUTO, UAB
- LIROSTA, UAB
- KETURI ŽIEDAI, UAB
- ALAVINA, UAB
- GRESTAS, UAB
Degalų kainos
Naudinga žinoti
- Kelių būklė Lietuvoje
- Kelių apribojimai
- Kelių dangos
- Juodosios dėmės
- Eismas Vilniuje
- Viešasis transportas - Vilnius
- Viešasis transportas - Kaunas
- Viešasis transportas - Klaipėda
- Viešasis transportas - Šiauliai
- Viešasis transportas - Panevėžys
- Lietuvos geležinkeliai
- Regitra VĮ
- Vilniaus oro uostas
- Kauno oro uostas
- Palangos oro uostas
- Kelių eismo taisyklės
- Lietuvos muitinė
Svarbi informacija
Auto darbo skelbimai
Dienos sentencija
Skubėjimas blogas jau vien dėl to, kad atima labai daug laiko.
G. Chesterton
"Kelprojektas" rengs geležinkelio linijos Vilnius-Kaunas pėstiesiems skirtų statinių projektą
2012-01-18
Didžiausia Lietuvos kelių, tiltų ir geležinkelių projektavimo įmonė "Kelprojektas" pasirašė sutartį su Vokietijos bendrove "DB International GmbH". Pagal šią sutartį "Kelprojektas" parengs geležinkelio Vilnius - Kaunas kelio modernizavimo greičiui iki 160 km/val. pėsčiųjų viadukų (požeminių tunelių) techninį projektą. Projekto vertė siekia 0,5 mln. litų, o projektavimo darbus planuojama baigti š.m. kovo 5d.
"Šiuo metu geležinkelio kelias Vilnius - Kaunas yra modernizuojamas, siekiama diegti šiuolaikinius standartus. Traukinių greitis šiame kelio ruože ženklai padidės, todėl vienas svarbiausių uždavinių yra pasirūpinti pėsčiųjų saugumu", - sakė Algimantas Medžiaušis, UAB "Kelprojektas" generalinis direktorius.
Pasak jo, šiuo metu esančios pėsčiųjų perėjos nebeatitinka galiojančių teisės aktų, nes jos eina per pačius bėgius ir dėl to yra nesaugios. Todėl modernizuojant geležinkelio liniją greičiui iki 160 km/h turi būti įrengtos skirtingų lygio perėjos, kurios užtikrintų ne tik pėsčiųjų, bet ir traukiniais keliaujančių žmonių saugumą.
Pagal sutartį "Kelprojektas" parengs devynių statinių, skirtų pėstiesiems pereiti per bėgius, projektus. Dalis jų bus požeminės perėjos, dalis - pėsčiųjų viadukai. Perėjos bus įrengtos Vokės, Sausių, Rykantų, Lazdėnų, Baltamiškio, Vievio, Kaugonių, Žąslių stotyse bei bus rekonstruotas Kaišiadorių stotyje esantis pėsčiųjų viadukas.
Šiuo metu prie daugelio kelyje Kaunas - Vilnius stočių esančios perėjos yra vieno lygio, t.y., perėjimas įrengtas bėgių lygmenyje. Pėstiesiems skirtų statinių statyba ir rekonstrukcija yra privaloma pagal naujas saugumo direktyvas.
Apie "Kelprojektas"
"BaltCap" valdoma Kauno bendrovė "Kelprojektas" šiuo metu yra didžiausia transporto infrastruktūros inžinerijos įmonė Lietuvoje, projektuojanti susisiekimo komunikacijas, viešojo naudojimo pastatus, inžinerinius tinklus.
Ilgametė patirtis, naujos technologijos ir modernūs vadybos metodai leidžia "Kelprojektui" sėkmingai dalyvauti Lietuvos transporto infrastruktūros modernizavimo procesuose. Per daugiau nei penkis veiklos dešimtmečius "Kelprojektas" įgyvendino daugiau nei 4 tūkstančius įvairaus dydžio ir sudėtingumo projektų.
"Kelprojektas" paruošti projektai: Karaliaus Mindaugo tiltas per Nerį Vilniuje (pripažintas Lietuvos Metų Gaminiu 2003), geležinkelio tunelis Kaune (pripažintas Lietuvos Metų Gaminiu 2009), estakada kelyje A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda (Jakų sankryža), Vilniaus pietinis aplinkkelis tarp A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ir A3 Vilnius-Minskas kelių, Ukmergės-Geležinio Vilko g. estakada Vilniuje, viešoji infrastruktūra Nemuno saloje ir kiti.
Pagrindinė "Kelprojektas" būstinė nuo 1956 m. yra įsikūrusi Kaune, vėliau įsteigti filialai Vilniuje, Klaipėdoje, Panevėžyje, Šiauliuose bei skyrius Rygoje. Įmonėje dirba daugiau nei 200 darbuotojų.