Naujienų prenumerata
Rekomenduojame
Reklama
- teisės.lt - vairavimo mokykla
- VAŽIUOKIME, vairavimo mokykla
- AUTOTRASA, vairavimo mokykla
- JTMC, UAB
- ADPILIS, UAB
- AUTOMOTOKET, UAB
- AUSTMA, UAB
- EURONETA, UAB
- ASTRUM VITAE, UADBB
- ZEBRAS, vairavimo mokykla
- AUTOLĖVA, UAB
- VITOLDAS, IĮ
- AUTOSPECAS, UAB
- J. JASUČIO VAIRAVIMO MOKYKLA
- DRAUDIMO PASAULIS, UADBB
- BERIVA, UAB
- ŠVAROS GREITIS, UAB
- AUTOJA, UAB
- ADMITA, UAB
- ALTERNA AUTO, UAB
- TERCIJA, UAB
- AUDIOPULSAS, UAB
- KRASTA AUTO, UAB
- LIROSTA, UAB
- KETURI ŽIEDAI, UAB
- ALAVINA, UAB
- GRESTAS, UAB
Degalų kainos
Naudinga žinoti
- Kelių būklė Lietuvoje
- Kelių apribojimai
- Kelių dangos
- Juodosios dėmės
- Eismas Vilniuje
- Viešasis transportas - Vilnius
- Viešasis transportas - Kaunas
- Viešasis transportas - Klaipėda
- Viešasis transportas - Šiauliai
- Viešasis transportas - Panevėžys
- Lietuvos geležinkeliai
- Regitra VĮ
- Vilniaus oro uostas
- Kauno oro uostas
- Palangos oro uostas
- Kelių eismo taisyklės
- Lietuvos muitinė
Svarbi informacija
Auto darbo skelbimai
Dienos sentencija
Skubėjimas blogas jau vien dėl to, kad atima labai daug laiko.
G. Chesterton
Japonijos mašinų gamintojai prašo pagalbos
2011-11-07
Automobilių pramonei Japonijoje atėjo sunkūs laikai. Gamintojai fiksuoja mažesnį pardavimą ir prašo vyriausybės mokesčių lengvatų.
Jų teigimu, tai vienintelis būdas atlaikyti tarptautinę konkurenciją, praneša LTV "Šiandien".
Gamintojai skaičiuoja, kad šiais metais parduota 15 proc. mažiau automobilių nei pernai. Svarbiausių Japonijos kompanijų – "Nissan", "Honda" ir "Toyota" – vadovai susirinko Tokijuje. Jie įspėja, kad mažins gamybos mastą ir atleis tūkstančius darbuotojų, jei vyriausybė nesiims pagalbos priemonių.
"Negalime konkuruoti pasaulinėje rinkoje. Mums trukdo dideli muitai, nevykdomi sutarimai dėl laisvos prekybos, neįprastai stipri jena ir ypač dideli mokesčiai", – sako "Nissan" atstovas Toshiyuki Shiga.
Daug nuostolių atnešė ir gamtos stichijos – stipriausias per šimtą metų žemės drebėjimas Japonijoje ir potvyniai Tailande, sunaikinę nemažai gamyklų. Tačiau didžiausias prakeiksmas – vis brangstanti šalies valiuta jena.
Per pastaruosius penkerius metus palyginti su doleriu ji pabrango pusantro karto. Tai blogos žinios, nes maždaug pusė Japonijos automobilių produkcijos yra skirta eksportui. O kuo brangesnė jena – tuo sunkiau pelningai parduoti automobilius užsienio rinkose.
Todėl gamintojai tvirtina, kad vienintelis būdas grąžinti konkurencinį pajėgumą – mokeščių lengvatos.
"Mokesčių lengvatos padidintų pardavimą iki 90 tūkst. automobilių per metus ir padėtų išsaugoti esamus gamybos mastus ir tūkstančius darbo vietų", – tvirtina "Nissan" atstovas Toshiyuki Shiga.
Profsąjungų lyderiai taip pat palaiko gamintojus. Jų teigimu, mokesčių lengvatos padėtų pritraukti ir vietinius pirkėjus, kurie vietoj japoniškų automobilių renkasi užsienietiškus.
| Šaltinis: |
|